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管制方式基準
- === 1 目的及び適用 ===
【目的】
(1)
この基準は、VATSIM管理管制官(以下管理管制官)又はVATSIM管制官(以下管制官)が、管制業務、飛行情報業務及び警急業務を適正かつ確実に実施するために準拠すべき方式、最低基準及び用語を定めることを目的とする。
【適用】
(2)
a. この基準を管理管制官に適用する場合においては、この基準中「管制官」とあるのは「管理管制官」と、「管制区管制所」とあるのは「ATMセンター」と読み替えるものとする。
b. 管制官は、この基準に掲げる方式、最低基準及び用語に準拠して業務を実施するものとする。また、この基準を補足するものとして調整要領、協定書、運用要領又はこれらに類するものに細則が定められている場合は、その規定に従うものとする。
c. 管制機関は自衛隊の航空機に対する管制業務についてその特殊性により必要がある場合には、航空局長の承認を受けてこの基準と異なる基準を定めることができる。
d. 洋上管制区においては、この基準によるほか、国際民間航空条約の附属書として採択された標準、方式及び手続に準拠して業務を実施するものとする。
e. 管制官は、業務の実施に当たって、この基準に規定されていない事態に遭遇した場合には最良の判断に基づいて業務を処理するものとする。
共通
kentoasty 実験用
- 管制方式基準 a
- Kentoasty実験ページ
- VATJPN管制方式基準-旧 ここに前のIII~IVがある
| status | memo | |||
|---|---|---|---|---|
| (Ⅲ) 1 通則 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 2 管制許可等 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 3 管制間隔 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 4 地上走行 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 5 出発機 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 6 到着機 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 7 可視信号 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 8 情報の提供 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 9 空港面レーダー表示装置 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 10 タワーシチュエーションディスプレイ | 完了 | |||
| (Ⅲ) 11 航空機位置情報表示装置 | 完了 | |||
| (Ⅲ) 12 飛行場灯火運用方法 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 1 通則 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 2 二次レーダー | 完了 | |||
| (Ⅳ) 3 レーダー識別 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 4 レーダー誘導 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 5 レーダー移送 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 6 管制間隔 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 7 出発機 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 8 到着機 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 8-1 視認進入 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 8-2 平行ILS進入 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 8-3 平行ILS/精測レーダー進入 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 8-4 同時平行ILS進入 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 9 速度調整 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 10 レーダー進入 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 11 捜索レーダー進入 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 12 精測レーダー進入 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 13 最終進入の監視 | 完了 | |||
| (Ⅳ)_14_TCAアドバイザリー業務 | 完了 | |||
| (Ⅳ) 15 補足業務 | 完了 |
yoshimitsu 作業用
- 1つのpageにまとめると、編集後のpreviewがスクロールしまくってRV大変な気がするので、いったんVATJPNの1ページごとにpage作っていって後でマージ考える。
- 手打ちでConvertしてくの超大変だった折れる 変換させよう
作業記録
| status | memo | |||
|---|---|---|---|---|
| (Ⅰ) 1 目的及び適用 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅰ) 2 定義 | 各用語に下線を引くか？ | |||
| (Ⅰ) 3 通則 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅰ) 4 気象情報 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅰ) 5 高度計規正値 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅰ) 6 電話通信 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 1 管制承認等 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 2 管制間隔 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 3 特別有視界飛行方式 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 4 出発機 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 5 巡航機 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 6 待機機 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 7 到着機 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 8 法第94条の2第1項ただし書の許可 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 9 洋上管制 | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅱ) 10 ADS-C及びCPDLC | 完了 | 画像入れ、レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅴ) 1 東京国際空港における同時LDA進入 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅴ) 2 成田国際空港における同時平行出発 | level5 titleに下線を引くかどうか | |||
| (Ⅴ) 3 新千歳空港及び千歳飛行場における同時平行ILS/精測レーダー進入 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅴ) 4 東京国際空港における同時 RNP 進入 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅵ) 1 通則 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅵ) 2 緊急業務 | 完了 | レイアウト手直し済 | ||
| (Ⅵ) 3 管制方式 | 完了 | レイアウト手直し済 |
変換ルール
変換ルールをmarkdownで書いたもの。
https://github.com/bztak1020/mwiki
変換方法
上記ルールをcontextに追加して変換させる。ChatGPT 5.2でそれなりに変換できてる。手直ししなくてもいいページもあるくらい。RVどこまでやる？
以下をagentでやれば全自動で変換できる？やろうとしたけど下手に権限ある分、暴走したらとんでもないことになりそうなので諦めた
- 管制方式基準の１ページごとに以下を繰り返し
- Atlasか何かでスクレイピング
- div class="main"以下をすべて取得する
- 変換ルールで変換する
- wikiで新しいページ作る。ページ名はh2の名称で
